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[问答题]牵出线溜放方式分几种？的答案
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牵出线溜放方式分几种？
问答题
2021-12-29 20:30
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正确答案
有单钩溜放、连续溜放、多组溜放，惰力溜放、惰力多组溜放。
试题解析
标签：
车站行车工作细则
铁路车站值班员考试
感兴趣题目
区段站发生铁路交通事故时，站长或车站值班员应立即报告。（）
《铁路旅客运输办理细则》规定，车站服务设施和引导标志应采用哪些标准？
牵出线溜放调车的提钩地点基本是有固定范围的。
由于车站防溜不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断单线铁路行车6.5h，属于铁路交通（）事故。
车站主值班员站间行车电话的呼叫和通话功能由（）共同完成。
车站广播控制台设于车站的主值班室。
《铁路旅客运输办理细则》规定，车站在办理承运手续时应填写行李、包裹票，填写时应逐项（）。
车站行车作业实行单一指挥制，（）是车站行车作业的组织者和指挥者。
行车事故责任按责任程度分几种？按责任关系分几种？
车站必须根据铁路局调度所下达的（），正确地编制车站工作班计划
正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车运行。
车站大面积停电，值班站长应做好哪些工作？（ ）。
相关题目
《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路，调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线路中心线间的最小距离为（）。
地铁车站技术设备用房主要包括站长室、行车值班室和业务室等
牵出线调车按操作技术可分为（）和溜放调车法两大类。
由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。
车站值班员根据需要通过（）向车站的各广播区广播。
车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达准备接发列车进路命令时，应（）并要受令人复诵，核对无误。
CTC控制方式下，遇出站信号机故障时，车站值班员应根据系统报警，及时报告（），登记《行车设备检查登记簿》。
在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作。
车站值班员可以通过（）选择监听车站任意广播区的广播。
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，下车车速不得超过（）。
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在高度超过（）的站台上作业时，必须停车上下。
旅客列车应接入固定线路，对有停点的旅客列车应接入《车站行车工作细则》规定的（）的线路。
在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下（）按钮，并及时报告列车调度员。
当车站值班员接收行车调度员下达失火列车进行区间清客的指示时，不属于与行车调度员核实的项目有（）
铁路车站行车作业人身安全标准》规定，手推调车时必须在（）进行，并注意脚下有无障碍物。
票务中心票卡组配票到车站后，票卡组工作人员与车站客运值班员需当场双人清点，逐盒抽取（）数量的单程票在POST上进行车票分析。
（）类施工，在信号楼调度员/车站行车值班员同意后即可开始施工。
站细在车站行车工作中的重要意义。
牵出线溜放方式分几种？
客运站发生铁路交通一般事故时，站长或车站值班员应立即报告（）
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