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[单选题]可燃混合气不可以过稀,汽油分子间隔过大,的答案
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可燃混合气不可以过稀,汽油分子间隔过大,导致进气道回火,排气管放炮,间断断火,使()含量明显上升。
单选题
2021-12-29 20:54
A、A、HC
B、B、CO
C、C、CO2
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正确答案
A
试题解析
标签:
发动机装调工技师
发动机装调工
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汽油发动机有倒转现象,高速断火迹象明显,试火时火花强并有突爆声,高速时有回火放炮现象,则表明发动机()。
发动机动力不足,化油器回火,发动机过热,属于汽油发动机()的故障现象。
电控汽油喷射发动机回火是指汽车行驶中,发动机有时回火,动力()。
四行程汽油发动机完成一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
为了保证发动机在冬季迅速启动,即可对进入气缸的空气或者可燃混合气进行预热,也可对发动机润滑油,冷却水进行预热。
称为汽油发动机经济混合气的是()。
对于吸气式活塞发动机,当进气道漏气时,通常对发动机混合气成分的影响为().
在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时,技师甲说,进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足,从而降低发动机的功率输出;技术乙说,进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降,不利于对汽车尾气排放的控制,请问谁的说法是正确的?()
在讨论发动机控制模块的电源电路时,技师甲说,对于所有轿车用汽油发动机而言,当关闭点火开关时,发动机控制模块立即失去(工作)电源供给;技师乙说,对于装有步进电机式怠速空气控制系统的发动机而言,主继电器会在点火开关关闭后继续向控制模块供电一段时间,以便步进电机能退回到初始位置,使旁通气道开度达到最大,为下一次起动做准备,请问谁的说法是正确的?()
汽油发动机进气行程中吸入气缸内的是();柴油机进气行程中及入气缸内的是()。
二行程汽油发动机在第一行程中,活塞自下止点向上止点移动,已充入活塞上方汽缸内的可燃混合气()。
汽油发动机加速不良,连续多次急踩加速踏板,若发动机转速能提高,则不是加速装置的故障,可能是混合气过浓所致。
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汽油发动机由进气门进入气缸的是雾化汽油。
以下哪项故障易使发动机混合气过稀________。
电喷发动机采用多点汽油喷射,可以解决进气歧管中()分配不均的问题。
在发动机( )时,由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因,需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
汽油发动机制备可燃气的装置叫()。
汽油中含水量过多或油路中有气阻、冰堵会导致混合气过稀的故障。
内燃直动式捣固机兑制混合燃油时,必须使用二冲程发动机专用机油,其混合比为(),并按要求使用专用兑油壶,否则会导致拉缸,损坏汽油机。
发动机未熄火,可以向柴油机叉车添加柴油,但不可以向汽油机叉车添加汽油。()
以下哪项故障易使发动机混合气过稀()
汽油机功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是()。
汽油机进气歧管的任务是将()分别送到发动机的各个气缸。
引起可燃混合气过稀的原因可能是()。
可燃混合气不可以过稀,汽油分子间隔过大,导致进气道回火,排气管放炮,间断断火,使()含量明显上升。
柴油发动机和汽油发动机点火方式及混合气形式有何不同?
进气温度传感器信号故障时,通常按进气温度()控制发动机工作,防止混合气过浓或过稀。
气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响。()
造成化油器式发动机混合气过稀的原因之一是()。
化油器根据发动机不同工况的要求,随时供给()的可燃混合气。
汽油发动机加速无力并伴随化油器回火,极有可能是()。
汽油发动机混合气过稀会造成加速时化油器回火或容易熄火等。
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