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双线反方向运行时机车()信号设定,在区间按线路方向设定。

未知题
2022-01-02 05:25
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在双线区间,列车在什么情况下方可反方向运行?
双线区间设备正常时,何种情况下列车可反方向运行?
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。
在双线区间,仅限()运行时,方可使列车反方向运行。
双线区间反方向运行列车冒进站界标,列()。
动车组调车作业时,司机必须在动车组运行方向的()操作。
神华八轴交流电力机车机车电子标签(整车数量()个):根据相关的运输要求向外发射机车电子表示信号,安装在底架下牵引变压器面向司机室的方向。
使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。
机车信号是指在设在司机室内反映()的信号显示。
按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。
列车运行途中,LKJ发生故障、机车信号发生故障(动车组ATP控车时除外)时,机车司机应立即停车,使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,严格按地面信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过()(仅机车信号故障而LKJ作用良好时,应将LKJ转为随时停车工作状态)。
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轨道车在运行中,当地面信号与机车信号不一致时,司机必须以()为准。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。
机车司机在调车作业中,执行信号的显示要求。没有信号不准动车,信号不清()。
双车牵引时,第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号,并进行()。
调车机车司机在作业中应做到哪些?
双线区间设有反方向闭塞设备时,列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的()(司机同时还需持有反方向行车的调度命令),并确认反方向进路表示器的白色灯光。
双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。
电机车司机不得擅自离开工作岗位,严禁在机车运行中或尚未停稳前()司机室。
在双线区间,列车应按左侧单方向运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但()仅在正方向区间的线路()、()或()等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行。
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与临站办理闭塞手续,并发给司机()。
在双线区间,列车应按什么方向运行?
在双线区间,旅客列车遇正方向区间的线路封锁施工时候,需经铁路局()准许后,方可反方向运行。
旅客列车在双线区间因特殊情况需反方向运行时,须经铁路局()准许。
双线反方向运行时机车()信号设定,在区间按线路方向设定。
在双线区间,旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路局()准许,方可反方向运行。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。
在双线自动闭塞区段,改变运行方向后,区间信号机应灭灯。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机()应设置预告标。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()
双线区间反方向运行,列车冒进(),属列车冒进信号。
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