无双向自动闭塞设备的双线区间反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，双线区间反方向运行，列车冒进（），为列车冒进信号。

在双线自动闭塞区段，改变运行方向后，区间信号机应灭灯。

双线自动闭塞区间反方向进站信号机（）应设置预告标。

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）

双线区间反方向运行，列车冒进（），属列车冒进信号。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车应如何办理？

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。

站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。

进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为（）信号。

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。

预告信号机设于主体信号前方，对于进站信号、非自动闭塞的通过信号进行预告。