双线自动闭塞区间反方向进站信号机（）应设置预告标。

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）

双线区间正方向越出站界调车时有何规定？

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车应如何办理？

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。

跟踪出站调车只准许在（）区间及双线正方向线路上办理。

半自动闭塞法根据区间线路数分为（）和双线半自动闭塞两种。

继电半自动闭塞双线区间如何开通闭塞？

继电半自动闭塞双线区间如何取消闭塞？

使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。