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[填空题]闭塞机停电恢复供电时,使用()将闭塞设备的答案
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闭塞机停电恢复供电时,使用()将闭塞设备复原。
填空题
2022-06-02 23:31
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正确答案
故障按钮
试题解析
标签:
车站行车工作细则
铁路车站值班员考试
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双线半自动闭塞停电后恢复使用时,两端站分别使用故障按钮,接车表示灯()后,即可使用正常到达办理按钮办理复原。
在半自动闭塞区间,使用()也不能使闭塞机复原,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
单线半自动闭塞的车站,有下列情况之一视为闭塞机故障()。
在半自动闭塞区间,什么情况使用故障按钮办理闭塞机复原
继电半自动闭塞电源停电恢复时,闭塞机应处于()状态。
半自动闭塞区间,闭塞机停电后恢复供电时,应()按钮办理闭塞机复原。
半自动闭塞车站,发出须由区间返回的列车时,仍可使用半自动闭塞。
使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时,会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。
闭塞机停电恢复供电时,使用()将闭塞设备复原。
电话闭塞法行车时,首列车车站如何判明区间是否空闲?( )。
空间间隔法行车,列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。
俩相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时,列车运行是以()作间隔。
相关题目
64S型半自动闭塞设备,当闭塞机更换电源,轨道电路故障或其他原因,使闭塞机不能正常复原时,可办理事故复原。
双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因,闭塞机不能正常恢复时,接车站经调度命令准许,登记破封拉出故障按钮后,接发车站的接、发车表示灯显示()。
闭塞设备是保证车站内列车进路安全的设备。()
三显示自动闭塞区段,车站发出旅客列车时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。
半自动闭塞设备,闭塞机停电后恢复供电时,需()才能办理闭塞机复原。
在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
三显示自动闭塞区段,车站发出货物列车时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时,不需请求调度命令,但是电务与车站人员必须在《行车设备检查登记簿》内办理登记和签认手续,()发生变化时,应予注明。
双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站,应使用()按钮才能办理闭塞机复原。
四显示自动闭塞区段车站发出货物列车时运行前方最少应有()闭塞分区空闲。
车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时应停止,基本闭塞法改用电话闭塞法发出列车的行车凭证是()。
半自动闭塞区段旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号显示的()。
单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号,取消闭塞时集中联锁的发车站,先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)接车站接车表示灯变为()。
无双线双向闭塞区段,正方向发出的列车请求退行时,车站值班员应()将列车接入站内。
四显示自动闭塞区段,车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲,出站信号机临时故障发出列车的行车凭证为()。
自动闭塞区段,出站信号机故障时,车站控制台监督器表示良好,发车的行车凭证为()。
遇临时停电,在发车站已改变基本闭塞法,当列车接近接车站前供电恢复时如何引导接车?
当半自动闭塞设备发生故障,不能开放出站信号时,车站值班员应如何处理?
双线区间未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障时,应停止基本闭塞法,使用()行车。
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