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[单选题]在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调的答案
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在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流()。
单选题
2022-01-05 09:08
A、A、过大
B、B、正常
C、C、过小
D、D、发生了变化
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A
试题解析
标签:
大型线路机械司机技师
大型线路机械司机考试
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在晶闸管调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时,说明调速系统主电路电流()。
调速系统中,电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节,用来限制主电路过电流,因此它属于保护环节
转速负反馈调速系统机械特性硬度比电压负反馈调速系统机械特性硬度()
在带电流截止负反馈的调速系统中,为安全起见还安装快速熔断器、过电流继电器等,在整定电流时,应使()。
带电流截止负反馈的转速负反馈直流调速系统的静特性具有()等特点。
在带PI调节器无静差直流调速系统中,电流截止负反馈在电动机()作用。
带有电流截止负反馈的自动调速系统中,一般电动机的堵转电流Id=()I0。
闭环调速系统的机械特性比开环调速系统的机械特性()。
转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。
大型线路机械施工作业中,因设备发生故障,工作装置无法收到位时的应急处理办法:
双闭环直流调速系统中,当电流反馈系数确定后,转速调节器的输出限幅(饱和)值决定了调速系统的最大电流。()
具有前后驾驶司机室的大型养路机械,应根据机器运行方向选择司机室,一般选择驾驶位置应面对预定的()方向。
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凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行,用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于()。
在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是利用电流的增加,从而使转速(),机械特性变硬。
采用TN供电系统时,当线路引入车间及大型建筑物的进户处应做()。
《大型养路机械使用管理规则》规定大型养路机械在无缝线路地段维修作业时,应在实际锁定轨温()范围内允许作业。
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闭环调速系统采用负反馈控制,是为了提高系统的机械特性硬度,扩大调速范围
闭环控制系统采用负反馈控制,是为了提高系统的机械特性硬度,扩大调速范围。
闭环控制系统采用负反馈控制,是为了提高系统的机械特性硬度,()调速范围。
转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限流()。
单闭环转速负反馈系统中必须加电流截止负反馈,电流截止负反馈电路的作用是实现()。
闭环控制系统采用负反馈控制是为了提高系统的机械特性硬度,减少静态速降,扩大调速范围。
调速系统中,电压微分负反馈和电流微分负反馈环节在系统动态及静态中都参与调节
带电流正反馈、电流截止负反馈的电压负反馈调速系统具有“挖土机特性”,这主要与()有关。
电压负反馈调速系统中,若电流截止负反馈也参与系统调节作用时,说明主电路中电枢电流()。
在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是利用电流的增加,从而使转速(),使机械特性变硬。
在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流()。
在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时说明调速系统主电路电流()。
在调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节时,说明调速系统主电路电流()。
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