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[单选题]在()进路的下达任何级别的限速命令,信号的答案
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在()进路的下达任何级别的限速命令,信号不降级。
单选题
2022-01-05 20:50
A、接车
B、发车
C、通过
D、引导
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A
试题解析
标签:
铁路联锁试验考试(中级)
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越级下达命令时,下达命令的首长,可以不将所下达的命令通知受令者的直接首长。
铁路局的计划,于()以调度命令下达站、段。
在()进路的下达任何级别的限速命令,信号不降级。
联锁是为保证行车安全,通过技术方法使信号、道岔和进路间建立的一种相互联系、相互制约的关系。
联锁:为了保证行车安全,在信号机,()及进路间建立的相互制约的关系.
在列控中心与微机联锁系统、CTC/TDCS之间都能传输的报文是限速状态和限速命令
列控中心根据线路临时限速情况,应能够向联锁输出相应的信号机降级条件以确保列控安全运行。
列控中心与CTC/TDCS通信中断后会发生新的临时限速命令无法下达情况
遇施工实际限速与运行揭示调度命令限速相符,而列控限速归档造成列控限速调度命令与运行揭示调度命令限速不符时,列车调度员不再向动车组司机发布限速调度命令。
联锁系统为提高建立进路的效率,把进路的区段分为监控区段和()两部分。
ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的()以及联锁控制的()。
上海轨道交通手信号是行车人员及道岔作业人员通过直接采用信号旗/信号灯/徒手的方式下达指示列车及车辆运行的各种命令。
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变更信号设备联锁关系、修改电路图及(),由铁路局(公司)批准。
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6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光,准许列车在该信号机前方不停车,以不超过()的速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
《铁路运输调度规则》规定,区间限速区长度超过()时,列车调度员应按区间限速下达限速命令。
车站列控中心根据进路状态、线路参数、限速命令等产生()及()等相关控车信息。
()在降级模式下负责设置进路、计算停站时间和控制LCP。
()设备是铁路信号、联锁设备、闭塞设备的总称。
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光,准许列车在该信号机前方不停车,以不超过()速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机可以开放,此联锁设备有效。
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。
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铁路信号、联锁,闭塞三部分设备的总称是铁路()设备。
广义上讲铁路信号设备指信号、联锁和()。
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在进行道岔无表示关闭信号的联锁试验时必须特别注意()道岔的试验。
越级下达命令后,下达命令和接受命令的双方()和报告接受命令者的直接领导。
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