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在进行正常使用极限状态设计时,不应采用()。

单选题
2022-01-18 17:47
A、基本组合
B、标准组合
C、频遇组合
D、准永久组合
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正确答案
A

试题解析

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正常使用极限状态按频遇值组合设计时,应采用( )作为可变作用的代表值。
正常使用极限状态按频遇值组合设计时,应采用( )作为可变作用的代表值。
公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时,应根据不同的设计要求,采用的效应组合有(  )。
通常按承载力极限状态进行结构构件的设计,再按正常使用极限状态进行验算
通常按承载力极限状态进行结构构件的设计,再按正常使用极限状态进行验算。
在进行工程结构极限状态设计时,()可根据需要进行正常使用极限状态设计。()
进行承载能力极限状态设计时,应根据不同的设计状况采用不同的组合,()是可能使用的。()
工程结构进行正常使用极限状态设计时,可能采用()。
工程结构进行承载能力极限状态设计时,()是正确的。()
公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计,在设计中应考虑哪三种设计状况?分别需做哪种设计?
对于工程结构的持久设计状况,应进行()极限状态设计。
对于工程结构的持久设计状况,应进行()极限状态设计。
工程设计时,一般光按承载能力极限状态设计结构构件,再按正常使用极限状态验算。
对工程结构设计,满足正常使用极限状态,以保证结构的正常使用,应对结构构件进行的验算是().
结构可靠度设计采用概率极限状态设计原则,以()设计表达式进行。
()的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。()
砼结构设计,通常是按承裁力极限状态设计构件,必要时再按正常使用极限状态。
砼结构设计,通常是按承截力极限状态设计构件,必要时再按正常使用极限状态。
我国设计规范,对于同一构件在进行承载力极限状态和正常使用极限状态计算时,采用同一可靠指标β。
在进行承载能力极限状态设计时,不应采用()。
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