铺设护轨时注意：护轨顶面不应高出基本轨顶面，也不能低于基本轨（）以上。 -题库考试答案搜索网

铺设护轨时注意：护轨顶面不应高出基本轨顶面，也不能低于基本轨（）以上。

单选题

2022-08-08 19:09

A、A、25mm
B、B、10mm
C、C、20mm
D、D、30mm

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C

试题解析

标签：轨道工考试喷煤工考试

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提速道岔护轨顶面高出基本轨（）。

铺设护轨时注意：护轨顶面不应高出基本轨顶面，也不能低于基本轨（）以上。

铺设护轨时，护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于25mm。

护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于基本轨（）

高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨，护轨高出基本轨顶面（）㎜。

护轮轨顶面不得高出基本轨顶面（）mm，也不应低于基本轨顶面25mm。

护轨顶面不应高出基本轨5mm，也不应低于基本轨（）。

隧道内轨顶面以上净空面积应满足：250km/h区段单线隧道不小于（）。

辙叉及护轨包括（）、（）。

护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。容许误差为（）。

道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。

钢梁桥明桥面上护轨必须采用与基本轨相同类型的钢轨。

相关题目: 矿井轨道工在进行轨道铺设时，要求两条轨道顶面高低差不得大于（）。; 心轨尖端与护轨工作边中点相对（垂直）偏差不大于（）。; 铺道岔时，尖轨的尖端与基本轨密贴，间隙不大于（），在尖轨顶面宽（）处与基本轨的高低差不大于2mm。; 常用的单开道岔主要由（）；（）、辙叉、护轨以及岔枕等组成。; 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过（）时判为轻伤。; 允许速度Vmax＞160km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过（）且深度超过3mm时判为重伤。; 设计行车速度为200～250km/h时，单线隧道轨顶以上净空横断面积不应小于（）。; 单层轨束梁为减少轨束宽度，在使用钢轨为（）及以上时，将轨顶上下交错布置。; 道岔护轨轮缘槽标准宽度为（）mm，容许误差为-1～+3mm。; 隧道边墙纵向施工缝不应留置在剪力与弯矩最大处或底板与边墙的交接处，而应留置在高出底板顶面不小于（），且宜在水沟盖板底面以下的墙体上。; 桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm，也不应低于正轨顶面25mm。; T•JK1-D50型减速器在制动位时，内、外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）mm。; T•JK2-B50型减速器在缓解位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于（）mm。; 护轨顶面不应高出基本轨，也不应低于基本轨（）。; 安装护轨接头螺栓有什么要求？; 试分析普通道岔护轨高起产生的主要原因。; 简述吊车梁轨顶高层的确定考虑哪些参数？; 运营桥梁道碴桥面的道碴槽顶面外缘宽不宜小于（），轨底应高出挡碴墙顶面不小于（）。; 护轨顶面不应高出基本轨顶面（），也不应低于（）。; 提速道岔护轨顶面高出基本轨（）mm。

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