在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？

办理X-ⅢG接车基本进路，正常解锁时，从电路上分析17-23DG区段是如何实现三点检查的？

办理XD至ⅢG接车变通进路，应顺序按压（）按钮；办理D17至ⅠAG调车变通进路（一次办理），应顺序按压（）按钮。

在办理XD－ⅢG接车基本进路时，当进路正在选路过程中，控制台上的表示是（）；当进路自动选出后，控制台上的表示是（）；当进路开通并且锁闭时，控制台上的表示是（）；当XD信号开放后，控制台上的表示是（）。

引导接车时，列车经过进路后，进路是不能自动解锁的。

在控制台上通过（）反映XJ和信号机点灯电路工作是否正常，通过（）反映解锁电路工作是否正常。

6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠（）区分的。

进路锁闭方式引导接车，当车出清进路时仍亮白光带，说明（）；解锁进路时办理方法是（）。

采煤机运行中用急停按钮停机后，解锁时自启动的电气原因是（）。

密码解锁时准许柜台试输入（）次密码，如输入错误，系统将自动提示“请做密码挂失处理”。

在车站调车操作方式下，调度员封锁的设备，车站无法解锁；车站封锁的设备，调度员无法解锁。

XD至5G接车，正常解锁时LJ的动作顺序是（）；其解锁区段顺序是（）。