首页/ 题库 / [填空题]对应中间道岔和中间道岔区段,应选用()组的答案
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高速铁路的车站可划分为越行站,中间站,通过站和编组站
根据我国高速线修建模式的特点及车站布置要求,高速铁路车站可分为中间站和大型(    )。 
一般情况下两组双动道岔合用一个SDF组合,编号小的用编号为()的SDF组合类型图,编号大的用编号为“B”的SDF组合类型图。
一组双动道岔选用的组合类型是一个SDZ组合和()SDF组合。
室外的三动道岔或四动道岔在室内应选用()个SDZ组合和半个SDF组合。
室外的三动道岔或四动道岔在室内应选用()SDZ组合和半个SDF组合。
根据我国高速线修建模式的特点及车站布置要求,高速铁路车站可分为中间站和大型( )。
道岔区段红光带,需改变进路,强扳道岔应()
道岔区段红光带,需改变道岔位置,强扳道岔应()
道岔区段轨道电路,一般不应超过( )组单开道岔或两组交分道岔。
在股道又中间道岔的情况下,接车进路的最末一个道岔区段是指()。
在车站,将道岔、进路和信号机用()方式在一处集中控制与监督,并实现它们之间()关系的技术方法和设备称为电气集中。
6502电气集中对应()区段和()区段才设区段组合。
车站按业务性质分为编组站、区段站和中间站。
交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和()菱形交叉组合而成。
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞区间空闲。
列车全部接入中间出岔股道并且停在中间道岔区段前面时,中间道岔是怎样延时解锁的?
交叉渡线处两组双动道岔的SDZ和SDF组合要互换位置是为了()。
集中联锁设备,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔()。
车站股道电码化应满足:经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有()区段、经道岔侧向的接车进路中的()区段,应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
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