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客车轮踏面普遍采用（）型踏面。

单选题

2023-03-10 00:08

A、标准
B、锥型
C、磨耗
D、原型

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正确答案

C

试题解析

标签：轮轴车工考试

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车轮踏面中斜率为（）的一段踏面是经常与轨面接触的，磨耗较快。

车轮踏面为锥形，列车在正常运行时，与钢轨接触的车轮踏面斜度为（）。

客车轮踏面普遍采用（）型踏面。

车轮踏面采用圆盘形踏面。

车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。

车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了车轮的（）振动。

地铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为（）踏面和（）踏面两种。

城铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为锥形踏面和（）形踏面两种。

我国定型的磨耗型踏面为（）。

什么是车轮踏面？为什么车轮踏面要加工成圆锥形？

车轮踏面磨损使踏面厚度损失达原厚度的（）%时，车轮应报废。

电机车车轮踏面磨损余厚、踏面凹槽深度有何规定？

相关题目: 轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。; 踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少？踏面圆周磨耗过限有什么害处？; 车轮磨耗型踏面与（）踏面相比，磨耗型可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的曲线通过性能。; 测量车轮踏面缺损长度时，应沿车轮踏面（）测量。; 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至（）不得小于1508mm。; 关于磨耗型踏面说法错误的是（）; 电子防滑器能防止制动中车轮（），车轮踏面（）。; 车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。; 踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。; 车轮踏面中斜率为（）的一段踏面仅在小半径曲线上才与钢轨顶面接触。; 轮轴检修工艺线应包括（）踏面旋修、检查验收、轮轴竣工、轮轴支出等工位。; 车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）的踏面处测量。; 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）。; 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。; 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。; 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。; 车辆运用限度规定，车轮踏面缺损部位之长度（沿车轮踏面圆周方向测量）应小于或等于（）。; 车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）。; 车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。; CRH380AL型动车组轮对踏面形状为（）磨耗型踏面。

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