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[单选题]关于磨耗型踏面说法错误的是()的答案
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关于磨耗型踏面说法错误的是()
单选题
2021-12-28 01:35
A、减少轮缘部个别点的严重磨损
B、减少旋修时的金属切削量
C、降低车轮的使用寿命
D、降低轮轨接触应力30%
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C
试题解析
标签:
轮轴装修工考试
危货押运员
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踏面圆周磨耗过限后须()。
段修是踏面圆周磨耗不大于()
车轮踏面圆周磨耗不大于()。
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车轮踏面圆周磨耗深度不大于()。
口服补液及时纠正脱水,应用ORS,说法正确的是()
CRH380AL型动车组轮对踏面形状为()磨耗型踏面。
车轮踏面中斜率为()的一段踏面是经常与轨面接触的,磨耗较快。
客车轮踏面普遍采用()型踏面。
我国定型的磨耗型踏面为()。
踏面磨耗超过规定限度破坏了踏面斜度的作用,通过道岔时()减少并外移,可导致踏面外侧产生辗堆。
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车轮踏面圆周磨耗深度不大于()。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()的踏面处测量。
踏面圆周磨耗
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机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()mm。
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车轮踏面为何制成磨耗型?
车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须()。
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