列车自动监控系统的列车追踪间隔调整功能的两种调整方式：（）方式、（）方式。 -题库考试答案搜索网

列车自动监控系统的列车追踪间隔调整功能的两种调整方式：（）方式、（）方式。

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2021-08-30 15:33

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间隔调整；列车时刻表调整

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标签：城市轨道交通信号工信号工考试

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自动列车运行调整通过控制列车的（）和列车的运行等级来实现。

南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。

列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。

（）系统是中央ATS系统对列车实现自动调整的前提。

分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和站细自动自主控制列车进路。

当列车早（晚）点超过（）分钟时，ATS系统会发出提示，并自动给出列车运行调整方案。

1号线，2号线信号系统包括列车（）、自动防护（ATP）、列车自动监控（ATS）、（）四个子系统。

空间间隔法行车，列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。

比较列车自动防护系统控制列车运行速度的两种模式的优缺点（点式叠加方式、速度距离模式曲线方式）？

上海轨道交通手信号是行车人员及道岔作业人员通过直接采用信号旗/信号灯/徒手的方式下达指示列车及车辆运行的各种命令。

地铁列车的广播系统根据（）、列车速度信号进行自动列车广播和信息显示。

地铁电动列车全自动广播根据列车提供的开关门信号和速度信号()实现列车自动预报前方到站和列车到站广播。

相关题目: 城市轨道交通系统主要采用的列车停站方案包括( ); 城市轨道交通系统采用的列车交路主要有( ); 城市轨道交通信号的基本色为（）、（）、（）三种，再辅以（）、（），构成城轨交通信号的基本显示系统。; 由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大，列车运行安全由_______系统防护，因此一条进路中允许多个列车运行，此种进路为（）。; 列车自动防护系统的车载设备主要包括（）、驾驶室状态显示单元、（）、列车地面信号接收设备、（）、电源和辅助设备等。; 列车自动监控系统的列车追踪间隔调整功能的两种调整方式：（）方式、（）方式。; 自动闭塞区段，通过信号机显示停车信号，列车必须停车等候2min，该信号机仍未显示进行信号时，列车以最高不超过（）的速度继续运行到次一通过信号机。; 调度集中控制范围内的列车作业，以调度中心人工控制为基本方式，以列车运行调整计划自动控制为辅助方式。; 列车信号的关闭时机是当列车驶入该信号机内方（）轨道区段时。; 自动闭塞区间f遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。; 列车信号和调车信号分别是何时自动关闭的？; 分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时，监控装置监控列车在该信号机前停车（）分钟后自动解除停车控制功能。; 超速防护自动闭塞的行车凭证为()；当车载信号故障时列车改按()行车；当车载信号与出站信号机均故障时，列车改按()行车。; 列车信号的关闭时机是当列车进入该信号机（）第一个轨道区段时。; RBC系统应满足列车追踪最小间隔为（）分钟系统要求。; LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时，监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。; 轨道电路是铁路信号基础设备（如自动闭塞、电器及中等）的基础，借助它可以监控列车在线路上的运行情况，也可传递与（）有关的各种信息。; 列车自动控制系统（ATC）按车载信号传输方式：可分为（）和（）。; 在城市轨道交通中，列车的测速方式有哪几种？（）; 南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

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