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[单选题]钩型外锁闭装置锁闭后的()通过锁闭铁、锁的答案
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钩型外锁闭装置锁闭后的()通过锁闭铁、锁闭框直接传给基本轨.
单选题
2021-12-27 22:48
A、锁闭
B、横向力
C、传递
D、锁闭力
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D
试题解析
标签:
信号修配
信号工考试
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采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放引导信号。
当转辙机机械锁闭失去控制时,不能实现机械锁闭时,可进行人工加锁。
单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时,反映发车进路处于锁闭状态。
下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。
钩式外锁闭装置的锁闭方式为水平锁闭。()
转换锁闭装置是一个把旋转运动改变为曲线运动,带动道岔尖轨位移,并最后完成内部锁闭的装置。
电液转辙机在锁闭位,锁块与锁闭铁的间隙不大于().
内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行直接锁闭。()
ZYJ7电液转辙机锁闭杆的轴向锁闭力是().
电液转辙机的转换锁闭机构的作用是转换并锁闭动作杆在()或()位置。
引导进路锁闭接车时,引导信号开放后,应使用()按钮关闭引导信号。
行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,转动引导总锁闭钥匙后,引导总锁闭表示灯亮()灯。
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进路锁闭或区段锁闭后SJ的状态是()
各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差:内锁闭道岔不大于10mm;外锁闭道岔不大于()。
电液转辙机锁闭检查柱左锁闭位置时,其下平面与锁闭杆上平面应有()mm以上间隙,保证在道岔转换时不磨卡.
进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
ZY(J)6型电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺囗两侧的间隙内锁闭为()。
ZY(J)6型电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺囗两侧的间隙外锁闭为()。
钩型外锁闭装置锁闭后的()通过锁闭铁、锁闭框直接传给基本轨.
钩型外锁闭装置的锁闭方式为().
沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。
提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。
采用进路锁闭方式开放引导信号,其操纵方法是:
电液转辙机的锁闭杆由分动锁闭杆和().
钩形外锁闭装置由()、尖轨连接铁、锁钩、锁闭铁和锁闭杆五部分组成.
采用引导总锁闭方式开放引导信号,复示信号显示为()色。
道岔锁闭方式分为预先锁闭、完全锁闭、区段锁闭、单独锁闭、机械锁闭、引导锁闭、人工加锁。
钩型外锁闭装置由锁闭杆、锁钩、锁闭框、尖轨连接铁、锁轴、().
道岔锁闭试验包括单独锁闭、区段锁闭、进路锁闭和()。
外锁闭装置的燕尾锁块,锁闭铁及锁闭杆应保持()
外锁闭转辙机虽然内部也有锁闭装置,但主要依靠转辙机外的外锁闭装置锁闭道岔,将密贴尖轨直接锁于基本轨,斥离尖轨锁于固定位置,是()锁闭的方式。
()种情况下,需采用引导总锁闭方式开放引导信号。
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