《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温+5℃～－10℃范围内进行。

对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路（），然后再进行加固。

在更换线路板时，要注意在插拔线路板前，应先拔掉线路板上的（），然后再拔线路板。不要带纤插、拔板。

《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。

在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或（），繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。

在半自动闭塞区间，由未设（）的线路上发车，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。

半自动闭塞法根据区间线路数分为（）和双线半自动闭塞两种。

在电气化线路上（）时，隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。

双线区段，应采用自动闭塞。在调度集中区段应采用（）闭塞或（）闭塞。

自动闭塞电力自闭线路和电力贯通线，应尽量靠近铁路架设，但不能违反铁路建筑接近限界，最好保持在杆高加（），以及与铁路通信线的允许接近距离。