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[单选题]指示列车进站条件，起防护车站作用的是（）的答案
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指示列车进站条件，起防护车站作用的是（）信号机。
单选题
2022-01-02 05:43
A、进站
B、出站
C、调车
D、通过
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A
试题解析
标签：
铁道概论
铁路知识考试
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车站设进站信号机、出站信号机。根据需要，作业量较大的车站可设（）
集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是当列车（）越过该信号机后。
车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。
接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言，进站信号机、防护信号机后方的一段线路。
进站信号机的作用是（）。指示列车可否由区间进入车站的条件。
指示列车进站条件，起防护车站作用的是（）信号机。
集中联锁车站的进站信号机，何时自动关闭？
开放进站信号机的最佳时刻，是不影响列车正常进站的最晚开放信号的时刻。
进站信号机一个（）灯光表示出站信号机在开放状态，准许列车在该站按规定速度进站停车或通过。
某趟列车根据调度员的指示，需要从A 站按规定速度由正线通过，此时，该站的进站信号机应当开放，显示（）灯光。
进站信号机显示一个绿色灯光，表示允许列车按规定速度经正线通过车站。
进站色灯信号机（）显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示（）
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在双线铁路，车站的范围是以两端进站信号机机柱中心线为界，外方是区间，内方属于车站
已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。
进站信号机的主要作用之一是防护（）。
铁路信号是指示列车运行和（）。
禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的车站，当列车由车站出发，同方向的另一列车接近车站时，应待先发列车（）后，方可开放进站信号机接车。
铁路信号是指示列车运行及调车工作的（）
在进站信号机故障的条件下，为采用引导方式接入列车而设置的按钮叫（）。
铁路信号是指示列车运行及调车工作的（）。
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞区间空闲。
进站信号机外方制动距离内，接车方向为超过（）的下坡道时，为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住，造成冒进信号的危险后果，对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。
列车接近车站、进站和出站时，扳道、信号人员应及时向（）报告列车进出站情况（能从设备上确认者除外）。
在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地点（）m线路中心，设置移动停车信号牌防护。
出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。
进站信号机设臵在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。
单线车站进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。
站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。
双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。
（）为列车通过车站的两端进站信号机或站界标之间的一段线路。
为了防护列车进站，指示列车能否由区间进入车站的信号机叫做进站信号机。
车站进站信号机及防护区间道岔的通过信号机可不设（），但设置（）。
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