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列控系统的基本功能？

问答题

2022-01-03 00:55

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正确答案

为实现列控系统的基本目标，需要实现以下基本功能：
①进路空闲检测；
②危及行车安全因素检测；
③速度控制和间隔控制。

试题解析

标签：列控中心

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按照CTCS-2级列控系统要求，开发新型技术装备列控中心，实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理，实现（）级列控系统的行车许可的形成与管理。

列控中心给LEU发送的信息是CTC向列控中心发送的二进制码，再由列控中心将从CTC接收到的二进制码直接发给LEU

CTCS2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。

CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成

列控中心从TDCS/CTC、（）获得列控限速调度命令并反馈限速设置情况。

列控中心主机系统有临时限速功能功能

车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等

列控中心与CTC/TDCS之间传输的报文是列控中心状态和限速命令

列控中心与CTC通信全部中断，列控发送什么限速信息？

车站列控中心发送给LEU系统的信息包括（）。

中国列控系统中为保证传输的安全性和可靠性，在应答器、LEU、列控中心中的传输报文为1023位

列控中心能同时控制（）个中继站或无岔站列控中心。

相关题目: 按信息传输通道分，列控系统可分为（）式列控系统和（）式列控系统。; 连续式列控系统、点式列控系统及点-连式列控系统的主要区别在于（）。; 列控系统的基本功能？; 车站列控中心的功能是什么？; 列控中心根据功能不同可分为（）列控中心。; 列控地面设备由车站列控中心控制; 车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。; 车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为15年。; CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。; 无线闭塞中心（RBC）属于（）级列控系统的地面核心设备。; CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车（）和（）检查。; CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。; 根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。; CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。; 车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。; CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。; CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控中心。; 列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。; CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成; 列控中心设备巡检作业不需要调阅列控维护机系统状态及报警信息。

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