单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。

单线车站进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。

进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。

单线铁路相邻两站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。

线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。

站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。

双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。

单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是（）。

双线车站站界标中心线与相邻的线路所通过信号机柱中心线之间的一段线路是（）。

同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站（出站）信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间，称为（）。

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。（）

调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许引导信号及各种信号表示器的显示距离，在最不利条件下不得少于（　　）。